船舶海事人才收入可观缺口很大

发布时间：2016-11-18

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随着国家“一带一路”战略的实施，海运人才的需求量也将相应增加。尽管海事人才收入不菲，但受人才流失、航运市场扩大等因素的影响，目前，海事人才供不应求，而“一带一路”的实施还将带来更大的海事人才缺口。有专家预计，到2020年，海洋人才资源总需求量将超过300万人。

根据交通运输部海事局最新发布的《中国海员信息公告》显示，截至2013年12月31日，全国共有注册海员574117人，有专家预计，2015年海洋生产总值占国内生产总值比重将达到10%。到2020年，海洋人才资源总需求量将超过300万人，这其中就包括航海类专业和非航海类专业的海事人才。目前，国家海洋人才缺口很大。

船员资历不同，待遇也有所区别。根据远洋船员类目前的待遇水平，三副每月的基本工资为2000美元，二副为3500美元，大副为6000美元，船长则是近万美元。除去基本工资，还有补贴等其他福利。尽管“钱景”诱人，每年有半年的时间在海上，生活比较单调。再加上劳动强度大，有时候还会遇到风暴，多少存在一定的危险，吸引人才的作用依然有限。

 

目前，我国共有航海类院校80所，每年培养的航运毕业生仅有2.1万人。根据《2015年交通专门人才需求预测及交通教育发展战略研究》课题组调研预测，2011年至2015年，年均需要补充高级船员10044人。按照85%毕业生上船率计算，年均需培养11816人。“每年2万多的毕业生在毕业前已经流失了一部分，可以说，近几年来海事人才一直供不应求。教育滞后是海事人才紧缺的重要原因之一。

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